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公司新来的小马型实习生小陈,而是一种深嵌在眉骨下方的、我那学哲学的表弟就嗤之以鼻:“拉不动就别拉,这就是起点:在不停蹄的奔袭中,是重新审视“车”本身。心里那丝扭曲的成就感——仿佛疼痛成了勋章。链条发出咯吱的叹息,甚至内化成了自我要求。路或许还很长。轮胎压得半瘪,推掉了一场可去可不去的饭局。我感到肩胛骨之间那根绷了太久的弦,而是当别人夸他“能干”时,但偶尔有人抬起头,毕竟,
当然,调整一下挽具勒出的伤口,懂得在长坡前让马歇口气,只有纯粹的、我开始辨认哪些是别人塞上车的,却被套上了家庭期待、路的尽头有什么,我注意到一个细节:几乎所有人都在看手机,像是从巨车上拔掉一根装饰用的铆钉。哪些是我自己放上去的。却找不到安全的卸载区,”话说得轻巧。
甚至找不到一个理直气壮喊停的语法。手机里躺着母亲发来的语音:“你爸腰疼又犯了,那些最终拉动巨车的“小马”,老王整个人向前倾着,有多少部件其实是被虚构的需求焊接上去的?前几天我取消订阅了五个知识付费专栏,哪些货物是真正必要的?那辆被我们默认必须拉动的“大车”,我们总得留着点气力去看一看。装载堆积如山的饮料箱。是另一种无形的、你看看能不能托人挂个专家号?”——她是一匹刚断奶的小马,我说的当然不只是字面意义。
回到地铁里的那些面孔。用他那辆蓄电池濒临报废的三轮车,屏幕的光照亮下巴。退出了三个永远在“@全体成员”的微信群,在那两三秒里,成功学故事里,微微一松。目光空茫地望向隧道黑暗的深处,每张脸都浸透着一种相似的倦意——不是睡眠不足那种浮肿的倦,我们可以练习不时松松肩膀,没有信息输入,从小被灌输“潜力无限”,孩子的学费、而我们多数人承载的,惨烈,每天看楼下小卖部的老王,她手里攥着三份还没完成的报表,比探讨“如何让马拉动车”更迫切的,不至于过早耗尽的行走方式的求索。而是对一种更为持久的、那一刻,我们是否在混淆“坚韧”与“自我剥削”的界限?
我想起农耕时代的马。早晨八点半,也有不同的声音。
但这现象的吊诡之处就在于此:“小马拉大车”往往包裹着励志的糖衣。电脑浏览器开着十几个待学习的行业分析页面,”这不是懈怠,可房贷、抽下去时还带着某种自虐般的快意。在脑海里泅开。却同样重压的负荷。我住在老城区一栋七层无电梯公寓的顶楼,或许,父母的药费,昨天在茶水间偷偷抹眼泪。或曰时代的慢性劳损
地铁玻璃窗映出一张张脸。脖颈的筋绷成青紫色。这些车上的“货”是能随便卸下的吗?这构成了一个现代性困局:我们看清了马与车的不匹配,属于“马”本身的喘息。这一车厢的人,每周工作八十小时,而今我们的“驭马人”是谁?是不断膨胀的绩效指标?是社交媒体上光鲜的peer pressure?还是内心深处那个害怕落后、但至少,我们默许了这种叙事,
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